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青島新聞網(wǎng)1月12日訊
近日，社區(qū)中一篇關(guān)于學(xué)車經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)分享的原創(chuàng)貼引起了網(wǎng)友的熱議，很多網(wǎng)友認(rèn)為這是一篇好貼，并跟貼提出了自己在學(xué)車中的問(wèn)題。昨天，記者聯(lián)系到了這位網(wǎng)友并采訪了被網(wǎng)友認(rèn)可
的劉教練。
樁考比較好通過(guò) 要特別注意“兩進(jìn)兩退”
網(wǎng)友說(shuō)，劉教練教的學(xué)生樁考通過(guò)率是100%。劉教練表示，其實(shí)樁考僅僅想讓學(xué)生通過(guò)并不難。特別是，由于該學(xué)校的樁考是在本校考，學(xué)生提前有試場(chǎng)地的機(jī)會(huì)，所以也就更容易通過(guò)一些。但是，他認(rèn)為作為教練不應(yīng)該只是教學(xué)生怎樣通過(guò)考試，更應(yīng)該教給他們技能、提高他們的應(yīng)變能力，使他們真正能學(xué)以致用。否則人家開(kāi)車上了路，萬(wàn)一出事會(huì)罵教練的。
劉教練談到樁考應(yīng)該注意的問(wèn)題時(shí)說(shuō)，“兩進(jìn)兩退”最重要。樁考時(shí)，一定要慢一些，因?yàn)檐嚴(yán)餂](méi)有其他人，可以通過(guò)深呼吸和微笑來(lái)緩解緊張情緒；移到B庫(kù)時(shí)千萬(wàn)別忘了兩進(jìn)兩退，調(diào)整車位，不要因?yàn)樽约阂淮涡砸频暮艿轿痪椭苯娱_(kāi)了出去，這樣的失敗是很遺憾的。
路考考場(chǎng)有兩個(gè) 電子路考要求更嚴(yán)
很多網(wǎng)友都議論路考通過(guò)有秘訣。劉教練說(shuō)，所謂的秘訣就是熟練度。他曾多次給學(xué)生講過(guò)，因?yàn)槁房际强脊僮谂赃叄浅＞o張，能發(fā)揮出平常水平的80%就很不錯(cuò)了，在訓(xùn)練中沒(méi)有足夠的成功率不要去考試；考試時(shí)考場(chǎng)有兩個(gè)，如果分在小考場(chǎng)會(huì)比較好通過(guò)一些，如果分在大考場(chǎng)，所有學(xué)的項(xiàng)目都會(huì)考到，而且單邊橋和股立蓋都設(shè)在坡路上，需要控制好離和和剎車才能過(guò)得去。特別是，大考場(chǎng)的半坡起步坡度較大，一定注意要在找好離合臨界點(diǎn)的同時(shí)及時(shí)加油，否則很容易熄火和溜車！
談到網(wǎng)友最為關(guān)心的即將開(kāi)始的電子路考時(shí)，劉教練認(rèn)為科目設(shè)置雖然不會(huì)有很大變化，但電子路考要求很高，難度也更大，需要付出更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)。比如，股立蓋完全靠壓力監(jiān)控，壓上的話即會(huì)立刻傳感到監(jiān)控室；半坡起步設(shè)置起步線和停止線，必須在線內(nèi)完成操作，不到線或越過(guò)線都視為不合格。至于電子路考的具體開(kāi)始時(shí)間，還沒(méi)有接到通知，估計(jì)會(huì)在4月份左右。
網(wǎng)友貼子中說(shuō)，劉教練的父親前兩天突然去世，但因?yàn)閮商旌笥袑W(xué)生考試，為了不影響工作，他只用了一天匆匆辦完父親的喪事后，第二天便來(lái)到駕校輔導(dǎo)學(xué)生練車。當(dāng)記者問(wèn)到此事時(shí)，他說(shuō)：“別的老師代課，畢竟不太了解情況，可能不如我輔導(dǎo)效果好。還有，父親去世的那天晚上，學(xué)校的幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)專門(mén)到了我家慰問(wèn)，校長(zhǎng)因?yàn)橛惺聸](méi)有來(lái)，還托他們給捎來(lái)了600元錢(qián)，讓我覺(jué)得這學(xué)校不錯(cuò)，挺有人情味的，教不好學(xué)生心里會(huì)過(guò)意不去。”
新聞網(wǎng)教育頻道 孟曉佳
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