青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞11月28日訊 救護(hù)車往往承擔(dān)著挽救生命的重?fù)?dān)，雖然在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)擁有優(yōu)先路權(quán)，但一旦遇上道路擁堵也十分麻煩。11月28日上午，在和興路與延安三路路口，因道路擁堵，一輛正在執(zhí)行急救任務(wù)的救護(hù)車在車流間“寸步難行”。關(guān)鍵時(shí)刻，正坐車準(zhǔn)備回家的公交駕駛員遲野磊下車來(lái)到道路中間指揮疏導(dǎo)來(lái)往車輛，為救護(hù)車讓出了一條“生命通道”。

28日是遲野磊的休息日。上午，他參加完志愿活動(dòng)后，乘坐了367路車準(zhǔn)備回家。11時(shí)11分，公交車行駛到和興路與延安三路路口，他突然聽(tīng)到車窗外隱約傳來(lái)救護(hù)車?guó)Q笛的聲音。隨后，他通過(guò)車窗看到一輛救護(hù)車開(kāi)著警燈拉響警報(bào)器，在最右側(cè)的道路上緩慢逆行。“這個(gè)路口周末車輛格外多，特別擁堵，這輛救護(hù)車應(yīng)該是在執(zhí)行緊急任務(wù)，才選擇了逆行。”稍作思考，遲野磊做出了一個(gè)決定：他讓駕駛員張培生在路口停車，自己下車后走到馬路中央，臨時(shí)客串起交通疏導(dǎo)員。

此時(shí)，延吉路左拐延安三路方向的信號(hào)燈變成綠燈，大量機(jī)動(dòng)車向延安三路行駛過(guò)來(lái)，救護(hù)車更是無(wú)法在此車道上通行。下了車后，遲野磊站在路口指揮來(lái)往車輛。“車主們都很配合，之后開(kāi)來(lái)的車輛都自覺(jué)地往道路最右邊車道行駛。”遲野磊說(shuō)，漸漸地，兩條車道中出現(xiàn)了一條可供救護(hù)車通過(guò)的“生命通道”。救護(hù)車迅速?gòu)闹写┻^(guò)，朝著和興路方向疾馳而去。整個(gè)過(guò)程大約持續(xù)了1分鐘。

從監(jiān)控視頻中可以看到，11時(shí)11分開(kāi)始，車內(nèi)能聽(tīng)到救護(hù)車?guó)Q笛聲，11時(shí)12分，遲野磊下車疏導(dǎo)來(lái)往車輛，11時(shí)13分，救護(hù)車順利通行。

完成任務(wù)后，遲野磊返回車上，繼續(xù)乘車。目睹這一幕的乘客都對(duì)遲野磊的舉動(dòng)豎起了大拇指。“看到救護(hù)車的第一眼，我就感覺(jué)情況緊急，下車疏導(dǎo)交通就是像是下意識(shí)的反應(yīng)。我這樣做，也希望為車內(nèi)病人的搶救贏得一些時(shí)間。”遲野磊告訴觀海新聞?dòng)浾撸鳛橐幻兄?5年黨齡的黨員，在關(guān)鍵時(shí)刻更要站出來(lái)發(fā)揮黨員的模范作用。

據(jù)了解，遲野磊有著20多年的公交車駕齡，服務(wù)367路線已10多年。多年來(lái)，他經(jīng)常因文明行車、禮讓路人、優(yōu)質(zhì)服務(wù)而受到乘客表?yè)P(yáng)。“遲師傅這次挺身而出的義舉，是我們打造‘溫暖有愛(ài)’車廂、倡導(dǎo)文明風(fēng)尚的一次生動(dòng)實(shí)踐。我們將以此為契機(jī)，號(hào)召更多駕駛員向他學(xué)習(xí)。在這個(gè)嚴(yán)寒的冬日，努力讓更多人感受到青島公交的服務(wù)溫度，感受到這座城市的溫情。”青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士第六分公司黨支部書(shū)記朱法強(qiáng)說(shuō)。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 宋曉蕊）